Conduisez de manière économique !

Tous les modèles de bateau ont une vitesse économique ou une vitesse de croisière. Pour les bateaux planants, cette vitesse est juste supérieure au seuil de la vitesse planante. Il vaut donc mieux atteindre rapidement le seuil de la vitesse planante, puis maintenir une vitesse de croisière. Veillez toutefois à tenir compte de la visibilité prévalante et des conditions locales.

Vérifiez votre moteur.
Il est préférable d'entretenir votre moteur régulièrement. L'exploitation gagne en fiabilité et vous économisez du carburant.

Voici quelques conseils tout à fait simples :

• Utilisez le carburant approprié.
• Vérifiez/changez le carburant, les filtres à air et l'huile moteur.
• Un mauvais calage d'allumage et des bougies anciennes augmentent la consommation de carburant de plusieurs pourcents.
• Nettoyez les injecteurs des moteurs diesel et réglez-les.
• Réglez le ralenti.
• Réparez immédiatement les fuites d'huile, de carburant ou de liquide de refroidissement.
• Suivez les instructions d'entretien indiquées dans le manuel de l'utilisateur.

Répartissez correctement la charge et les places assises.
La charge du bateau influe sur la consommation de carburant et les performances de navigation en mer du bateau. Voici quelques conseils :

• Répartissez la cargaison et les passagers de telle sorte que le bateau soit bien équilibré.
• Veillez à immobiliser, c'est-à-dire arrimer ou sécuriser les éléments susceptibles de basculer lorsque le bateau bouge.
• Faites assoir les passagers pour éviter qu'ils ne soient blessés lors de virages serrés ou de rapides changements de vitesse.
• N'oubliez pas que les bateaux à moteur rapide peuvent atteindre des vitesses de 50-70 km/h.

La personne responsable du bateau est responsable de la sécurité à bord.

Choisissez une hélice appropriée.
Un bateau qui a fait le plein de carburant et qui comporte des équipements de vacances habituels peut facilement perdre 2 à 3 nœuds à vitesse maximale par rapport à un bateau ayant une charge normale. Cela provient du fait que l'hélice d'origine est souvent prévue pour produire une vitesse élevée pour une charge modérée. Il est donc préférable de remplacer l'hélice par une hélice de pas inférieur.

En règle générale, les dimensions de l'hélice doivent correspondre à l'usage prévu pour le bateau.