Die 2011 in Kraft tretende Abgasgesetzgebung in Europa und den USA stellt Betreiber und Anlagenbauer vor große Herausforderungen.
Volvo Penta fühlt sich verpflichtet, diesen Übergang so einfach wie möglich zu gestalten, indem es Motoren mit:
- niedrigem Kraftstoffverbrauch
- einfachem und kompaktem Einbau
- hoher Leistungsabgabe
- niedrigen Service-Anforderungen
anbietet.
Die Off-Road-Motoren-Palette verwendet SCR (Selective Catalytic Reduction)-Technologie, die den ab 2011 geltenden EU Stufe 3B und EPA Tier 4i Abgasvorschriften entsprechen. Die Motoren tragen zu erheblichen Kosteneinsparungen bei, sowohl im Anlagenbau als auch im Betrieb.
Die Volvo SCR-Abgassysteme haben sich seit ihrer Einführung im Jahre 2006 in hochvolumigen Anwendungen bestens bewährt.
Geringerer Kraftstoffverbrauch und einfache Wartung vor Ort.
Ein hoher Wirkungsgrad bei der Verbrennung führt zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch (5-10% im Vergleich zu heutigen Motoren) und zu einem extrem niedrigen Ausstoß an Feinstaub (PM) - aber hoher Konzentration von Stickoxiden (NOx). Die Stickoxide (NOx) werden durch automatisches Hinzufügen von bis zu 5% AdBlue® im Katalysator in harmlosen Stickstoff und Wasserdampf umgewandelt.