Con questa funzione si controlla la velocità dell’imbarcazione tramite la leva di comando. Nei primi 15 gradi di movimento della leva, dopo avere ingranato la marcia, il motore rimane al minimo e la velocità dell’imbarcazione viene ridotta ad uno slittamento nella trasmissione. La riduzione assicurata dallo slittamento va dal 50% di presa fino alla trasmissione completa del regime di giri, e quando si spinge la leva ulteriormente in avanti, la trasmissione è in presa diretta. L’accelerazione aumenta e si può controllare la velocità di navigazione aumentando il regime di giri del motore.