Unità di iniezione

I motori Diesel modelli D9, D11 e D12 controllano elettronicamente l’unità di iniezione. Gli iniettori lavorano ad una pressione sopra i 2000 bar per produrre il rapporto migliore di carburante all’aria ad ogni condizione di carico. In combinazione con la tecnologia a 4 valvole, usata anch’essa nei motori, questo assicura un efficiente flusso dei gas.

L’unità elettronica di controllo degli iniettori si abbina perfettamente con motori di grande cilindrata. Il risultato è una riduzione dei consumi di carburante, basse emissioni di scarico e prestazioni al di sopra delle aspettative.