Toen Volvo Penta het Duoprop-systeem uitbracht, betekende dit een mijlpaal in de geschiedenis van de pleziervaart. Het idee is simpel maar ingenieus. Door twee tegengesteld draaiende schroeven te gebruiken in plaats van één schroef worden de voorstuwingsefficiëntie en de manoeuvreerbaarheid enorm verbeterd. Sinds de release heeft Volvo Penta de technologie verder verfijnd en ervoor gezorgd dat de verschillende modellen steeds perfect bleven aansluiten op de verschillende motoren en aandrijvingen.
Snellere acceleratie
Een Duoprop-systeem accelereert tot 30% sneller en biedt een ca. 5% hogere topsnelheid dan conventionele systemen met een enkelvoudige schroef.
Lager brandstofverbruik
Met twee tegengesteld draaiende schroeven blijft het energieverlies beperkt en blijft u in plané bij lagere toerentallen. Daarom is een aanzienlijke brandstrofbesparing mogelijk met een Duoprop-systeem.
Koersvastheid
Het Duoprop-systeem biedt een goede koersvastheid. Kijk maar eens over het hekschild van een boot met Duoprop-aandrijving. In het kielzog is de zuivere en kalme krachtoverbrenging namelijk goed te zien.
Ook de vaareigenschappen zijn beter
Of u nu op volle snelheid vaart, rond boeien vaart of in een volle jachthaven afmeert, u heeft altijd voldoende grip, zelfs tijdens scherpe bochten op hoge snelheden. Verder vermindert een Duoprop-systeem de rolneiging van de boot.
Minder trillingen en lagere geluidsproductie
Een Duoprop-systeem biedt lagere trillings- en geluidsniveaus doordat de schokpulsen over meer bladen worden verdeeld. Door de tegengesteld roterende schroeven is een Duoprop-systeem nagenoeg vrij van cavitatie.