De superieure kracht van naar voren gerichte schroeven

Voorwaarts gerichte schroeven zijn superieur gebleken op het gebied van prestaties, vaargemak en niet in de laatste plaats brandstofverbruik. Doordat de schroeven in ongestoord water werken, is de voortstuwingsefficiëntie groter dan bij conventionele binnenboordsystemen. 

Omdat de voortstuwing van de schroef horizontaal is gericht, stuwt al het vermogen de boot naar voren. Volvo Penta IPS maakt tevens het gebruik van een romp met vlak oppervlak mogelijk. Dit betekent dat de boot kan worden ontworpen voor een minimale weerstand. 

30% minder brandstof – 40% langere actieradius 
Wanneer het aankomt op brandstofefficiency, zijn de voordelen van Volvo Penta IPS duidelijk: een indrukwekkende mogelijke vermindering van 30% van het brandstofverbruik bij kruissnelheid, in vergelijking met inboards met schroefassen. Dit vertaalt zich in een 40% langere actieradius bij kruissnelheid, en niet te vergeten in een enorm voordeel voor het milieu. 

Het lijkt een onmogelijke combinatie maar terwijl het brandstofverbruik wordt verminderd, worden tevens de prestaties aanzienlijk verbeterd. Bij een vergelijking met inboards met schroefassen met hetzelfde vermogen, zijn de verschillen duidelijk. De boot die is uitgerust met Volvo Penta IPS accelereert veel sneller en heeft een hogere topsnelheid. 

Uitstekend comfort aan boord
Met Volvo Penta IPS wordt het leven aan boord aangenamer. De trillingsniveaus blijven laag, deels doordat de twee tegengesteld roterende schroeven onder de romp zijn geplaatst voor minder cavitatie. Bovendien zorgt deze installatie voor een effectieve ophanging, waardoor wordt voorkomen dat trillingen zich door het systeem verspreiden. 

Aangezien de uitlaatgassen door de achterzijde van de aandrijfeenheden in het schroefwater worden uitgestoten, worden ze ruim achter de boot afgevoerd zonder een waarneembare geur aan boord.