30% mindre brændstof – 40% længere rækkevidde

 

De to modsat roterende propeller står frem og arbejde i uforstyrret vand. Den propellertryk er parallel med skroget. Al magt driver båden fremad.



Alle udstødningsgasserne udsendes gennem bælg ind i propellervask og båret godt bag båden for bedre komfort ombord.
 

Propellerne er anbragt godt under skroget for at eliminere risikoen for luft indtrængen og kavitation, selv i skarpe sving og under fuld acceleration.



Fremadrettede propeller, uden udstødningssystem gennem hub, minimere hubdiameter. Dette giver en forholdsvis meget større aktiv klingeområde og bedre greb i vandet.