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1996 - Volvo Penta railpac

La propulsion ferroviaire est un secteur hautement spécialisé dans le domaine de la génération de puissance. En collaboration avec d'autres entités du groupe Volvo, Volvo Penta a développé un système complet de propulsion ferroviaire, tirant pleinement profit des avantages du système EDC. Chaque moteur est livré complet avec le système de refroidissement, l'hydraulique et la boîte de vitesses Geartronic. Il fournit la puissance nécessaire à un bogie simple et est prêt à être installé. Il suffit simplement de le raccorder au circuit d'alimentation. Autre équipement : le système breveté de partage de charge de Volvo Penta. En communiquant avec l'ordinateur du véhicule sur rail, plusieurs bogies peuvent être raccordés pour former un train complet piloté à partir du poste de commande. Ce système commandé par EDC fournit la même puissance à partir de chaque , sur une installation multiple, ce qui contribue à une réduction de l'usure des engrenages et de la consommation de carburant.