En 2000, Volvo Penta annonce l'introduction d'une gamme de moteurs entièrement repensée qui va porter la puissance maximale à 1 380 kW (1 850 ch), élargissant ainsi sensiblement les champs d'application de ses produits dans le segment marine commerciale. Conçue pour répondre aux normes spécifiques de Volvo Penta, la nouvelle gamme inclut des unités de 6 cylindres en ligne et, pour la première fois dans l'histoire de l'entreprise, des moteurs V12 et V16. Les moteurs sont disponibles sur tous les continents et sont pris en charge, le cas échéant, par des concessionnaires qui ont été minutieusement sélectionnés au sein du réseau Volvo Penta network.
La nouvelle gamme lourde de moteurs diesel englobe cinq moteurs de base compris entre 24,5 et 65,4 litres. Ces nouveaux moteurs permettent à Volvo Penta de disposer d'un nouvel éventail d'applications. Des moteurs fiables, robustes et économiques, générant de faibles emissions d'échappement, fournissent une source de puissance idéale dans une large plage d'applications allant des navires côtiers aux bateaux de pêche, en passant par les remorqueurs et les barges empruntant sur le réseau de voies navigables. Ces moteurs conviennent de plus parfaitement aux applications de secours et aux groupes électrogènes marins.
Volvo Ocean Race
2001
D5 and D7, new engines for the marine professional
2002
D4 and D6, new marine leisure engines
2003
Göran Gummeson, new president at Volvo Penta
2004
The introduction of Volvo Penta IPS
2005
Volvo Penta 100 years
2007
The first gasoline engines with catalytic converter
2008
Volvo Penta in Abu Dhabi's Formula 1 race
2009