Wirtschaftliches Fahren

Jedes Bootsmodell hat eine wirtschaftliche Geschwindigkeit oder Marschgeschwindigkeit. Bei Gleitern liegt diese Geschwindigkeit kurz über der Gleitgrenze. Deshalb ist ein schnelles Erreichen der Gleitgrenze und das anschließende Beibehalten der Marschgeschwindigkeit am Besten. Allerdings müssen stets die vorherrschenden Sichtverhältnisse sowie lokale Bedingungen in Betracht gezogen werden.

Überprüfen Sie Ihren Motor
Eine regelmäßige Wartung Ihres Motors zahlt sich aus. Die Betriebszuverlässigkeit steigt und Sie sparen Kraftstoff.

Hier sind ein paar einfache Tipps:

• Verwenden Sie den richtigen Kraftstoff.
• Prüfen/wechseln Sie Öl, Kraftstoff, Luftfilter und Motoröl.
• Falsches Timing und alte Zündkerzen erhöhen den Kraftstoffverbrauch um mehrere Prozent.
• Einspritzdüsen in Dieselmotoren müssen gereinigt und eingestellt werden.
• Leerlauf einstellen
• Eine Öl-, Kraftstoff- oder Kühlmittelundichtigkeit muss sofort behoben werden.
• Befolgen Sie die Serviceanleitung im Bedienerhandbuch.

Richtig laden und sitzen
Die Beladung eines Boots wirkt sich auf den Kraftstoffverbrauch und die Seetüchtigkeit aus. Hier einige Ratschläge:

• Verteilen Sie Ladung und Passagiere so, dass das Boot ausbalanciert ist.
• Verstauen oder verzurren Sie Gegenstände, damit sie während der Fahrt nicht umherfliegen können.
• Setzen Sie Passagiere so in das Boot, dass bei scharfen Wenden oder schnellen Geschwindigkeitswechseln niemand verletzt wird.
• Denken Sie daran, dass schnelle Motorboote Geschwindigkeiten zwischen 50-70 km/h erreichen.

Die für das Boot verantwortliche Person ist auch für die Sicherheit an Bord verantwortlich.

Wählen Sie den richtigen Propeller
Ein voll getanktes und mit normaler Urlaubsausrüstung beladenes Boot kann im Vergleich mit einem normal beladenen Boot leicht 2-3 Knoten seiner Höchstgeschwindigkeit einbüßen. Die Ursache dafür ist darin zu suchen, dass der Originalpropeller oft eine hohe Geschwindigkeit bei moderater Beladung ermöglichen soll. Dementsprechend könnte es sich auszahlen, auf einen Propeller mit einer geringeren Steigung zu wechseln.

Die Grundregel besagt, dass der Propeller für die Verwendungsart des Bootes dimensioniert sein soll.