Trasmissioni ed eliche

Trasmissioni ed eliche

La gamma di gruppi poppieri è composta da quattro diverse trasmissioni: SX, DPS, DPR e DPH. Tutte sviluppate specificamente per i rispettivi motori. Le eliche si adattano alle rispettive trasmissioni, offrendo elevata efficienza a qualsiasi velocità, gestione sicura, facile manovrabilità ed eccellente comfort a bordo. Dal momento che gruppi poppieri

ed eliche si adattano perfettamente a ciascun motore, non è possibile combinarli a piacere. Si tratta tuttavia di un aspetto positivo, che consente di ottenere vantaggi quali prestazioni migliori, consumo di carburante ridotto, affidabilità e durata operativa maggiori e livelli più bassi di rumorosità e vibrazioni.

 DuoProp DPH                

DuoProp DPH

 

Sviluppata appositamente per la gestione dell'enorme coppia e della notevole potenza dei motori diesel D4 e D6. I cilindri servotimoneria idraulica esterni, nonché la timoneria X-act e le eliche brevettate in nickel, alluminio e bronzo offrono condizioni ottimali in termini di sicurezza di guida e prestazioni.

• Eccezionale robustezza per gestire elevate forze di coppia
• Cilindri servotimoneria idraulica esterni
• Timoneria X-act brevettata con controllo perfetto e straordinaria sensazione di guida
• Eliche brevettate ad elevata resistenza in nickel, alluminio e bronzo
• Cambio elettronico


DuoProp DPR

 

La versione ad alta velocità della trasmissione DuoProp DPH.
Sviluppata esclusivamente per imbarcazioni con velocità massime superiori a 45 nodi.

            DuoProp DPR

 DuoProp DPS                 

DuoProp DPS

 

Eccezionale sensazione di guida e sicurezza per i motori D3. Grazie al design migliorato dal punto di vista idrodinamico, garantisce maggiori velocità e prestazioni, peso ridotto e minore necessità di manutenzione.

• La struttura idrodinamica avanzata offre maggiore velocità e prestazioni superiori.
• Trasmissione interna estremamente resistente per una maggiore durata operativa.
• Peso ridotto per prestazioni migliori.
• Minore livello di manutenzione (ad es., anello giunto cardanico con 2 soli anodi e senza necessità di manutenzione).
• Sistema di scarico mediante trasmissione di capacità superiore per ridurre rumorosità e odori.
• Rilevamenti dal tachimetro integrato.


SX a elica singola

 

Affidabilità e prestazioni ottimali con tutti i vantaggi di Volvo Penta Aquamatic. Design migliorato dal punto di vista idrodinamico per garantire maggiori velocità e prestazioni, peso ridotto e minore necessità di manutenzione. Disponibile per i motori D3.

               SX a elica singola