Guidare in economia

Ogni barca ha un'impostazione di velocità economica, nota come velocità di crociera. Per barche plananti, questa velocità è appena superiore alla soglia di planaggio. È quindi consigliabile raggiungere rapidamente tale soglia, quindi stabilire e mantenere la velocità di crociera. È tuttavia bene tenere in considerazione vari fattori, ad esempio le condizioni locali del mare e la visibilità.

Controllare il motore
Una manutenzione regolare del motore è sempre un ottimo investimento: aumenta l'affidabilità operativa e consente di risparmiare carburante.

Ecco alcuni semplici suggerimenti.

• Utilizzate sempre il tipo di carburante corretto.
• Controllate e/o sostituite, quando necessario, olio, filtri dell'aria e del carburante.
• Delle candele usurate o una distribuzione non corretta possono aumentare in modo considerevole la percentuale di spreco di carburante,
• Pulite ed effettuate la regolazione degli iniettori nei motori diesel.
• Regolate il minimo.
• Eliminate al più presto qualsiasi perdita di olio, carburante o liquido refrigerante.
• Seguite sempre le istruzioni riportate nel manuale operativo.

Distribuire correttamente il carico a bordo
Il carico presente su un'imbarcazione esercita una notevole influenza sui consumi dic arburante. Alcuni suggerimenti.

• Distribuite merce e passeggeri facendo sì che la barca sia bilanciata uniformemente.
• Accertatevi di assicurare, ovvero sistemare e bloccare oggetti che potrebbero spostarsi a bordo della barca durante la navigazione.
• Fate accomodare i passeggeri a bordo in sicurezza e assicuratevi che non vi siano rischi di lesioni personali ai passeggeri in caso di brusche virate o cambi di velocità repentini.
• Tenete sempre presente che una barca a motore veloce può raggiungere velocità di oltre 50-70 km/h.

Come responsabili dell'imbarcazione, siete responsabili anche della sicurezza a bordo.

Scegliete sempre il tipo di elica corretto.
Una barca con il pieno di carburante e caricata con il normale equipaggiamento da gita o vacanza può perdere 2-3 nodi, a velocità massima, in confronto a una barca con un carico normale. Ciò è dovuto essenzialmente al fatto che l'elica originale è normalmente indicata per le alte velocità con carichi contenuti. Di conseguenza, potrebbe risultare conveniente utilizzare un'elica con un passo inferiore.

La regola di base è che le dimensioni dell'elica devono essere rapportate all'uso che si intende fare della barca.