Eliche Duoprop

  1. L’elica posteriore con un diametro più piccolo lavora sulla corrente dell’acqua in uscita creata dall’elica posta di fronte;
  2. Ogni elica è perfettamente equilibrata;
  3. Tutte le eliche sono cretae con materiale super resistente;
  4. Una perfetta curvatura, creta da calcoli fatti al computer e programmi di sviluppo unici;
  5. Boccole ammortizzatrici integrate specificatamente studiate per assorbire gli urti e le forze di spinta;




Tutte le eliche sono collaudate su barche in migliaia di ore.

Le eliche per le trasmissioni Duoprop e IPS Volvo Penta traggono vantaggio dal concetto di controrotazione. Lo sviluppo delle eliche per la tecnologia Duoprop è completamente differente da quello per le trasmissioni convenzionali con eliche singole. Le eliche anteriore e posteriore devono interagire distribuendosi il carico equamente, altrimenti ne cadrebbe l’efficienza e aumenterebbe l’usura delle trasmissioni. Le eliche sono disponibili in serie diverse, dove ogni coppia è progettatta per una estensione di velocità.

 

Tutto questo genera una combinazione di forme uniche di Volvo Penta. Il disegno delle superfici delle pale e il progetto di cavitazione conducono alla massima efficienza e comfort.