Volvo Penta IPS su installazioni entrobordo Tutte le prove mettono a confronto due barche identiche. L'unica cosa che le differisce è il drive system. E' facile vedere che il vantaggio dell'IPS Volvo Penta è sulla riduzione netta dei consumi, velocità maggiorata e autonomia di crociera.
Performance di Sport cruiser 41 piedi
Risultati dei Test
Riduzione consumi carburante a 30 nodi velocità: 33% (47 l/h)
Autonomia di crocierà a 30 nodi velocità: : 50% (159 Nm)
Specifiche
A: 370 hp doppia installazione entrobordo, velocità massima 31 nodi
B: IPS500 (370 hp) doppia installazione, velocità massima 37 nodi
Capacità del serbatorio:
1500 litri (US gal. 397)
Performance di yacht 45 piedi
Risultati dei Test
Riduzione consumi carburante a 25 nodi: 35% (55 l/h)
Autonomia di crocierà a 25 nodi velocità: 50% (113 Nm)
Specifiche
A: 500 hp doppia installazione entrobordo, velocità massima 27.5 nodi
B: IPS600 (435 hp), doppia installazione velocità massima 36 nodi
Capacità del serbatorio:
1500 litri (US gal. 397)
Performance di yacht 52 piedi
Risultati dei Test
Riduzione consumi di carburante a 35 nodi: 27% (62 l/h)
Autonomia di crociera a 35 nodi velocità: 36% (111 Nm)
Specifiche
A: 775 hp doppia installazione entrobordo, velocità massima 38.8 nodi.
B: IPS600 (435hp) tripla, velocità massima 40.8 knots
Capacità del serbatorio:
2000 litri (US gal. 530)