Le doppie eliche controrotanti sono rivolte a prua e agiscono in acqua indisturbata ed in pressione al massimo dell’efficienza. La spinta dell’elica è parallela allo scafo. Tutta la potenza prodotta spinge in avanti la barca. .
Tutti i fumi di scarico sono convogliati attraverso le trasmissioni nella scia delle eliche ed efficientemente allontanati dallo scafo, con conseguente miglioramento del comfort a bordo.