Volvo Penta はボート用ドライブ技術における最も革新的な企業です。1959 年には、現在船尾ドライブと呼ばれているシステムの最初の例である Aquamatic が導入されました。1974 年には、Saildrive によって帆船とヨットの建造業者がより良い性能、低いレベルのノイズと振動の、新しいドライブを手に入れました。現在のドライブのラインアップはトップレベルで、すべてが最近 4 年以内に市場に出ています。最高のドライブシステムを確実に製造するために、弊社ではエンジンからドライブとプロペラまでのすべてを自社で開発し、製造し、そして保守します。以上のものを含む Volvo Penta の革新的技術の詳細については、「革新」ウェブサイトを参照してください。
すべての Volvo Penta ドライブは、完全な推進システムの一部です。ドライブは特にあるシリーズのエンジンで稼動するように開発されていて、ドライブとエンジンとを自由に組み合わせることはできません。この統合で､以下の利点が生じます：非常に高い効率
特に D4 と D6 のディーゼルエンジンのために開発され、それらのかなり強いトルクを処理できます。
DPH Duoprop ドライブの高速バージョン。D6 エンジンと最高速度が 45 ノットを超えるボート用に開発されました。
新世代の DPS Duoprop ドライブは V6 と V8 ガソリンエンジン、および D3 スポーツディーゼルエンジンに完全に適合しています。
XDP Duoprop ドライブは特にスポーツ釣船のために開発されました。
新世代の SX ドライブは、市場における単一プロペラ関連のものの中で最高です。
130 S Saildrive は 55 馬力までのエンジン用に開発されました。静かで、現実的に振動がない航行が実現され
150 S Saildrive は 75 馬力までのエンジン用に開発されました。静かで、現実的に振動がない航行が実現され
