• Kontakt oss
  • Nyhetsbrev
Sök
Volvo Penta Norge

  • Motorer for fritidsbåter
  • Motorer for yrkesbåter
  • Industrimotorer
  • Vårt selskap
  • Volvo Penta
  • Industrimotorer
  • Ready for 2011
  • SCR FAQ
  • Ready for 2011

    • Technology for the future
    • Product range, off road engines
    • Product range, powergen engines
    • SCR FAQ

  • Motorer
  • Støtte
  • Parts & Service
  • Miljø

Ofte stillte spørsmål om SCR

  • Hva er AdBlue/DEF?
  • Hvor kan jeg kjøpe AdBlue/DEF?
  • Hva er urea?
  • Er AdBlue/DEF skadelig for naturen?
  • Hva betyr SCR?
  • Behöves det noen spesiell service i et SCR-system?
  • Vad skjer på vintern når temperaturen kommer under -20 grader Celcius? Vil AdBlue/DEF att fryse?
  • Vad skjer om man går tom for AdBlue/DEF?
  • Hva vil AdBlue/DEF koste?
  • Hva er normal forskjell i brenselforbruket mellom en motor med SCR og dagens Steg 3A motorer?
  • Hvorfor kan man ikke blande AdBlue/DEF i brenslet fra starten?
  • Kommer Volvo Penta til å levere et komplett system inklusive etterbehandling og tanker etc…?
  • Hur påverkas lastupptagning om man jämför en SCR-motor med dagens steg 3A motorer?
  • Hva er hovedsakelig fordeler med ett SCR system?
  • Hva er forskjellen i CO2 utslipp mellom dagens steg 3A motor og en med SCR?
  • Hva er maksimal lagringstid for AdBlue/DEF?
  • Er utslippskravene i USA lik med de som finns i Europa?
  • Hvor mye AdBlue/DEF forbruker en motor?
  • Hva skjer om man ved en misforståelse fyller Diesel i AdBlue/DEF-tanken?



  • volvogroup.com
  • Site kart
  • Kontakt oss
  • privacy
  • © copyright AB Volvo 2010