/SiteCollectionImages/VPC/History/566x228/1977.jpg

”Gjerdemotoren”

Det ble skapt motorhistorie over et hagegjerde i Långedrag i Göteborg. Lars Malmros i Volvos lastebilproduksjon og Harald Wiklund i Volvo Penta var naboer. De var enige om at noe manglet i deres felles produktprogram: en liten sekssylindret dieselmotor. Dermed var konseptet for 40-motoren, også kjent som ”gjerdemotoren”, skapt. Det ble bygd et anlegg for produksjonen av 40-motoren i Vara i Sverige, og ved lanseringen i 1977 skrev en entusiastisk fagpresse at dette var ”den første motoren som kombinerte akselerasjonsevnen og den stille gangen til en bensinmotor med økonomien og påliteligheten til dieselmotoren”.