Najlepsza technologia w silnikach Diesla

Volvo Penta korzysta z technologii najlepiej dostosowanej do sytuacji. Na przykład nasze silniki Diesla są wyposażone w trzy różne układy wtrysku paliwa:

• Silniki D1 i D2 mają układy mechaniczne, które są dobrze dostosowane do ich ograniczonej pojemności skokowej.
• Średnie silniki D3, D4 i D6 mają elektronicznie sterowany układ Common Rail.
• Duże silniki wysokoprężne D9, D11 i D12 mają elektronicznie sterowane pompowtryskiwacze.

Uzupełniamy je tym, co jest najbardziej odpowiednie: różnymi typami turbosprężarek, mechaniczną sprężarką, technologią 4-zaworową, chłodnicą powietrza doładowującego itp.

Jednak zasadniczo z nowoczesnej technologii wybieramy to, co jest najbardziej odpowiednie w każdym typie silnika, aby osiągnąć najlepsze osiągi przy możliwie najmniejszej emisji.