Układ wtryskowy Common Rail

Silniki D3, D4 i D6 są wyposażone w elektronicznie sterowany układ wtryskowy Common Rail umożliwiający sterowanie wtryskiem paliwa w sposób, który nie jest możliwy w tradycyjnych układach. 

Sterownik układu Common Rail steruje układem na podstawie kilku parametrów, takich jak położenie przepustnicy, prędkość obrotowa silnika, temperatura, ciśnienie doładowania. Wysokociśnieniowa pompa paliwowa zasila magistralę paliwem o ciśnieniu maksymalnym 1600 barów.

Dowiedz się więcej, ustawiając kursor nad aktywnym punktem!

Całkowite ciśnienie paliwa w szynie paliwowej jest zawsze dostępne dla wtryskiwaczy. Wtryskiwacze, które są sterowane elektronicznie z ekstremalną precyzją, zasilają cylindry nawet trzy razy na suw.