Z biegiem czasu współpraca z Volvo nabierała coraz większego znaczenia dla firmy Penta. Rezultatem było zakupienie przez Volvo w
1935 r. swojego dostawcy silników i przemianowanie go na Volvo Pentaverken. Jednocześnie w Goeteborgu, pod nazwą AB Pentaverken, utworzono dział projektowy i sprzedaży zajmujący się silnikami innymi niż samochodowe.
Jeszcze w tym samum roku wdrożono do produkcji silnik Hesselmana: sześciocylindrową jednostkę zasilaną ropą naftową, w której trzy cylindry były wyłączane na biegu jałowym. W tamtych czasach była to bardzo nowoczesna konstrukcja. Po raz pierwszy w firmie zatrudniono kobiety.