Forward facing

Эффективность вперёд смотрящих винтов

Вперёд-смотрящие винты доказали свою состоятельность при решении задач по улучшению управляемости и ходкости. В сравнении с классическим расположением , работа вперёд-смотрящего  винта происходит  в невозмущённом потоке, а  упор винта параллелен корпусу судна. Все вышеуказанные факторы вместе  значительно  повышают  КПД  винта. Использование системы  Volvo Penta IPS позволяет применять при проектировании судов корпуса с меньшей килеватостью в кормовой части, что существенно снижает сопротивление.

30% снижение потребления топлива – 40% увеличение дальности плавания

Когда речь заходит об экономии топлива, преимущества системы Volvo Penta IPS становятся очевидными – 30% экономия, по сравнению с классическими валолиниями! Данная экономия трансформируется в 40% увеличение дальности плавания судна и в 30% снижение вредных выбросов.

Казалось бы, невозможное сочетание, но, улучшая  эксплуатационные качества  пропульсивной установки нам удалось существенно снизить  потребление топлива.

При практическом сопоставлении системы Volvo Penta IPS с классическими валолиниями равной мощности, разница в показателях ускорения и максимальной скорости судна становится очевидной.

Минимальная вибрация и отсутстствие дыма

Низкий уровень вибрации системы Volvo Penta IPS достигается отчасти за счёт использования сдвоенных противоположно-вращающихся винтов. Тем не менее, основную функцию снижения вибрации выполняет система амортизации, которая препятствует передаче  коллебаний на корпус судна  от двигателя и днищеволй колонки. Расположение винтов  достаточно глубоко под корпусом снижает риск появления кавитации даже при резких поворотах и максимальных ускорениях.

Выпуск выхлопных газов производится из задней части колонки через выхлопной канал в попутную струю. Это позволяет уменьшить диаметр ступицы, а соответственно увеличить активную площадь винтовых лопастей, что в свою очередь,максимизирует КПД.