Kontakta oss
Lediga jobb
Inbytesbanken
Sök
Volvo Penta
Sverige
Fritidsbåtar
Marin kommersiell sjöfart
Industrimotorer (engelska)
Webbshop
Vårt företag
Volvo Penta
Industrimotorer
Redo för 2011
SCR FAQ
Redo för 2011
Framtidens teknologi
Product range, off road engines
Product range, powergen engines
SCR FAQ
Motorer
Support
Reservdelar och Service
Miljöhänsyn
Hitta Återförsäljare
Ladda ner broschyrer
Frågor och svar om SCR
Vad är AdBlue/DEF?
Var kan jag köpa AdBlue/DEF?
Vad är UREA?
Is AdBlue/DEF harmful to the environment? Is it dangerous to handle?
Vad betyder SCR?
Behöver man utföra någon speciell service i ett SCR-system?
Vad händer på vintern när temperaturen kommer under -20 grader Celcius? Kommer AdBlue/DEF att frysa?
Vad händer om man kör slut på AdBlue/DEF?
Hur mycket kommer AdBlue/DEF att kosta?
Vad är den uppskattade skillnaden i bränsleförbrukning mellan en motor med SCR och dagens Steg 3A motorer?
Varför kan man inte blanda AdBlue/DEF i bränslet från början?
Kommer Volvo Penta att leverera ett komplett system inklusive efterbehandling och tankar etc…?
Hur påverkas lastupptagning om man jämför en SCR-motor med dagens steg 3A motorer?
Vilka är de huvudsakliga fördelarna med ett SCR system?
Vad är skillnaden i CO2 utsläpp mellan dagens steg 3A motor och en med SCR?
Vilken är den maximala lagringstiden för AdBlue/DEF?
Är avgaskraven i USA lika med de som finns i Europa?
Hur mycket AdBlue/DEF förbrukar en motor?
Vad händer om man av misstag råkar hälla Diesel i AdBlue/DEF-tanken?